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2019-05-09发表

贵港工业风生水起,新能源产业成“新贵”

2019年是新中国成立70周年,是决胜全面建成小康社会第一个百年奋斗目标的关键之年,广西贵港市乘势而上奋力勇干,紧扣市委“13446”工作思路,围绕加快建成西江流域核心港口和新兴工业城市目标,大力实施“工业兴市、工业强市”战略,全力推进工业转型升级和提质增效,推动经济高质量发展,无中生有地引进了以新能源制造、电子、制药为代表的一批新兴产业项目,初步改变建材、冶金、制糖、板材、电力“老五样”传统产业支撑贵港工业发展格局,翻开新能源、电子信息、生物制药“新三篇”新兴产业发展新篇章,实现新旧动能的成功转换与华丽转身,这是贵港向祖国成立70周年献上的一份厚礼。

 

 

在贵港风生水起的“新三篇”新兴产业发展中,其中最令人瞩目的,非属新能源新能源汽车和电动车产业不可,它从无到有,从国内市场走向国外市场,敢想敢干的贵港人,仅仅用了三年时间。

几年前,连一个轮胎都不生产的贵港,紧紧抓住“一带一路”建设机遇,在广西壮族自治区实施“南向北联东融西拓”上主动作为,充分发挥连接华南、西南、东南亚市场的区位、交通优势, 优化营商环境,快速构建起广西第二汽车生产基地、中国—东盟新能源电动车生产基地。“新能源”这个关键词,串起了贵港汽车和电动车新产业。为了实现工业发展“弯道超车”,贵港先后出台新能源汽车及电动车发展“十三五”规划、加快新能源汽车和电动车产业发展的若干意见等文件,努力促进新能源汽车和电动车产业发展。 2015年4月,贵港规划建设中国-东盟新能源电动车生产基地,鼓励和支持新能源电动车企业到贵港落户。当年12月,柳钢大菱公司首台新能源电动三轮车下线,填补了贵港新能源电动车生产的空白。

 

 

紧随其后的是汽车产业实现“无中生有”。2016年12月29日,从吉林省引进的华奥汽车首台新能源客车顺利下线。从谈判引进到厂房建设、汽车投产,仅用了一年左右的时间。在龙头企业的带动下,贵港新能源汽车、电动车产业开始集聚。腾骏、久久星、荷美等多个新能源汽车产业项目相继开工、投产;爱玛、绿源、乘龙、上马、飞能、鑫辰等80多个新能源电动车企业在贵港这片热土落户。

 

 

有了产品就要开拓市场、打出品牌。贵港新能源汽车电动车产业抓住国家推进“一带一路”建设的机遇,利用中国-东盟博览会的平台,多渠道开拓东南亚市场。走进贵港新能源汽车和电动车展厅,可以看到爱玛、上马、华奥等10多款新能源品牌电动车一字排开,作为品质过硬的“贵港造”,贵港人对打开东南亚国家市场充满信心。 

 

 

据了解,2018年1至8月,贵港新能源汽车和电动车等机电产品向东南亚出口0.524亿元,同比增长3.6倍,占同期全市对东盟出口总额的42.3%。下一步,中国—东盟新能源电动车生产基地将以整车组装为切入点,贵港逐步向电机等关键零部件及技术的研发扩展,加快培育一批具有可持续创新能力的新能源电车生产企业。预计到2020年,可实现年产两轮及三轮车500万辆、四轮车40万辆、电动车配套零部件800万套、产值突破350亿元的目标。

跨越“从0到1”,贵港新能源产业已进入“从1到100”的新阶段。依托产业园区,正朝着以新能源汽车、电动车为特色的广西第二汽车生产基地、中国西南部重要新能源车辆制造基地的目标快速迈进,贵港工业正迎来更辉煌的未来。

 

 

 

 

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